- Статьи, расчеты, чертежи, инструкции к компрессорам. Как правильно подключить поршневой компрессор?
- 2.1 Компрессор спроектирован и изготовлен в соответствии с общими .
- Перед запуском компрессора в эксплуатацию необходимо на маховике устано- головки и предупредит заклинивание шатунно- поршневой груп- пы.
- Не допускайте к работе с компрессором людей, не получивших надлежащих инструкций. Компрессор воздушный поршневой состоит из компрессорной головки, электродвигателя.
Использование компрессора позволяет значительно экономить электроэнергию, механизировать труд и повысить качество работ. Запрещается эксплуатация компрессора во взрывопожароопасных помещениях. Запрещается эксплуатация компрессора под воздействием прямых атмосферных осадков, а также в бытовых целях. Общие сведения об изделии.
Компрессор спроектирован и изготовлен в соответствии с общими требованиями и нормами безопасности к данному виду оборудования, установленными в действующих технических нормативных правовых актах. Класс по способу защиты человека от поражения электрическим током 1. Вероятность возникновения пожара на одно изделие в год не более 1.
Питание компрессора осуществляется от сети переменного тока. Напряжение сети питания и частота тока указаны в паспортной табличке наклеенной на титульном листе настоящего руководства по эксплуатации и на компрессоре. Климатическое исполнение УХЛ 3. Допускается непрерывная работа компрессора не более 1. Регулирование производительности после пуска компрессора – автоматическое. Способ регулирования – периодический пуск- останов компрессора. Компрессор снабжен следующими средствами контроля, управления и защиты: - манометром для контроля давления сжатого воздуха; - телепрессостатом (прессостатом) – исполнительным устройством для регулирования производительности периодическим пуском- остановом компрессора; - клапаном разгрузочным – устройством разгрузки блока поршневого при остановке приводного двигателя; - предохранительным клапаном – устройством защиты от превышения максимального допустимого давления в ресивере; - устройством защиты от перегрузок электрооборудования, короткого замыкания или обрыва одной из фаз питающей электрической сети.
Технические характеристики. Основные технические характеристики компрессора приведены в таблице 1. Заливка масла в картер производится через отверстие в картере блока поршневого А, слив масла – через отверстие у основания картера, закрытое пробкой В. Ресивер 1 служит для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, отделения конденсата и масла; является также корпусом, на котором смонтированы узлы и детали компрессора; имеет штуцеры для установки телепрессостата (прессостата) 7, клапана обратного 1. Платформа 2 предназначена для монтажа блока поршневого, двигателя, клиноременной передачи и защитного ограждения. Электродвигатель 3 предназначен для привода блока поршневого.
Телепрессостат (прессостат) 7 служит для обеспечения работы компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления в ресивере. Манометр 8 предназначен для контроля давления в ресивере. Воздухопровод сброса давления 9 служит для сбрасывания сжатого воздуха из нагнетательного воздухопровода 1. Кран 1. 1 с регулятором давления предназначен для подачи воздуха потребителю. Клапан предохранительный 1.
Клапан обратный 1. Указание мер безопасности. Применяемая маркировка имеет следующее значение: 6. К обслуживанию и эксплуатации компрессора допускаются лица, ознакомленные с его устройством и правилами эксплуатации, прошедшие инструктаж по технике безопасности и оказанию первой помощи. Во время работы оператор обязательно должен использовать защитные очки для защиты глаз от чужеродных частиц, поднятых струёй воздуха.
LВ30АВ (воздушных, поршневого типа), указания по эксплуатации и технические. Компрессор является сложным электромеханическим изделием и .
Перед запуском компрессора в эксплуатацию необходимо на маховике устано-.
В помещении, где расположен компрессор, необходимо обеспечить хорошую вентиляцию (проветривание), следя за тем, чтобы температура окружающего воздуха поддерживалась в пределах от 1 . При температуре окружающего воздуха выше 3. Трубопроводы, содержащие сжатый воздух, должны быть в исправном состоянии и соответствующим образом соединены. Перед тем, как установить под давление гибкие трубопроводы, необходимо убедиться, что их окончания прочно закреплены. Перемещать компрессор допускается только полностью отключенный от электрической и пневматической сети.
Избыточное давление в ресивере снизить до атмосферного. Перед началом работы необходимо проверить: - правильность подключения к питающей сети и заземлению; - целостность и надёжность крепления защитного ограждения клиноременной передачи; - надёжность крепления амортизаторов и колес компрессора; - целостность и исправность клапана предохранительного, органов управления и контроля. Для технических проверок руководствоваться настоящим руководством по эксплуатации, .
В случае дефектов или коррозии необходимо полностью заменить его, так как он подпадает под особые нормы безопасности; -включать компрессор при снятом ограждении клиноременной передачи; -при работе компрессора прикасаться к сильно нагревающимся деталям (головка и блок цилиндров, детали нагнетательного воздухопровода, рёбра охлаждения электродвигателя); -прикасаться к компрессору мокрыми руками или работать в сырой обуви; -направлять струю сжатого воздуха на себя или находящихся рядом людей; -допускать в рабочую зону детей и животных; -хранить керосин, бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости в месте установки компрессора; -оставлять без присмотра компрессор, включенный в сеть; -производить ремонт компрессора: включенного в электрическую сеть; находящегося под давлением; не приняв меры, предотвращающие ошибочное включение оборудования в работу (пуск двигателя, подача сжатого воздуха); -транспортировать компрессор под давлением. Подготовка изделия к работе и порядок работы. Внимательно изучите и следуйте инструкциям настоящего руководства по эксплуатации. Аккуратно вскройте упаковку, проверьте комплектность, убедитесь в отсутствии повреждений. Установите на ресивер амортизаторы и колеса. Разместите компрессор, обеспечив свободный доступ к выключателю и крану подачи воздуха потребителю.
Для обеспечения хорошей вентиляции и эффективного охлаждения необходимо чтобы ограждения ременной передачи находились на расстоянии не менее 1 м от стены. Пол помещения в месте установки компрессора должен быть ровным с нескользящей поверхностью, маслоустойчивым и выполненным из несгораемого износоустойчивого материала. Проверьте соответствие содержания табличек на блоке поршневом, ресивере, электродвигателе с данными настоящего руководства по эксплуатации. Проверьте по маслоуказателю уровень масла в картере блока поршневого – он должен находиться в пределах красной метки смотрового стекла. При необходимости долейте до среднего уровня компрессорное масло, рекомендованное настоящей инструкцией.
Не допускайте утечек масла из соединений и попадания масла на наружные поверхности компрессора. Подключение компрессора к электрической сети должно выполняться специально обученным персоналом. При электрическом подсоединении особое значение имеет последовательность фаз, так как это определяет направление вращения, которое должно соответствовать стрелке на корпусе электродвигателя и шкиве блока поршневого.
Необходимо подчеркнуть, что даже небольшое время вращения двигателя в обратном направлении может привести к отказу компрессора. Надёжно соедините компрессор с потребителями сжатого воздуха, используя соответствующую пневмоарматуру и трубопроводы. При первом запуске, а также после длительного периода бездействия, рекомендуется на воздушный фильтр капнуть несколько капель компрессорного масла. Пуск и останов компрессора должны производиться только выключателем на телепрессостате (прессостате).
По мере расхода воздуха потребителем, реле давления телепрессостата (прессостата) автоматически выключает и включает двигатель компрессора, поддерживая давление сжатого воздуха в ресивере в заданных пределах. Диапазон регулирования давления ?
Р=(0,2. При первом пуске, а также при каждом повторном подключении проверяйте соответствие направления вращения, указанное на корпусе электродвигателя и шкиве блока поршневого. Телепрессостат (прессостат) отрегулирован изготовителем, и не должен подвергаться регулировкам со стороны пользователя.
Установка давления сжатого воздуха на выходе осуществляется регулятором давления следующим образом: - при открытом кране необходимо потянуть вверх за рукоятку регулятора давления и вращать ее по часовой стрелке для увеличения давления или против часовой стрелки, чтобы уменьшить давление; - после проверки заданного значения давления по манометру, следует нажать на рукоятку, тем самым зафиксировав выбранное значение. Количество вырабатываемого воздуха зависит от давления в ресивере и от его расхода - при избыточном расходе манометр показывает низкие значения. Компрессор оборудован устройством защиты от перегрузок. При нарушении питания электрической сети, а также при работе с ПВ более 6. После того, как двигатель остынет до допустимой температуры, в компрессорах СБ4/С- 5. LВ3. 0, СБ4/С- 1. LВ3. 0, СБ4/С- 1.
LВ3. 0В устройство защиты включается поворотом выключателя, расположенного на корпусе телепрессостата. В компрессорах СБ4/С- 5. LВ3. 0А, СБ4/С- 1. LВ3. 0А, СБ4/С- 1.
LВ3. 0АВ – нажатием кнопки, расположенной на блоке электродвигателя. Во избежание выхода из строя двигателя, вмешательство в систему защиты недопустимо. По окончании работы давление в ресивере следует снизить до атмосферного. Техническое обслуживание. Для обеспечения долговечной и надежной работы компрессора выполняйте следующие операции по его техническому обслуживанию: - после первых 4.
Нм; - ежедневно проверяйте плотность соединения воздухопроводов, очищайте компрессор от пыли и загрязнений. В качестве обтирочного материала следует применять только хлопчатобумажную или льняную ветошь; - в зависимости от условий эксплуатации, но не реже одного раза в месяц, очищайте всасывающий воздушный фильтр (фильтрующий элемент). Замену воздушного фильтра (фильтрующего элемента) проводить один раз в год или чаще по результатам внешнего осмотра; - после первых 1. Не разрешается смешивать разные по типам масла. При изменении цвета масла (побеление – присутствие воды, потемнение – сильный перегрев) рекомендуется немедленно заменить его; - ежедневно сливайте конденсат из ресивера, используя кран слива конденсата; - после первых 4. КПД блока поршневого.
Когда ремни перетянуты, то происходит чрезмерная нагрузка на подшипники с повышенным их износом, перегревом электродвигателя и блока поршневого.